家用電梯是我們當前城市生活中不可少的基礎設施，城市建設中絕大多數(shù)的建筑都為高層建筑同時配備有至少一部電梯。電梯在使用的過程中一旦出現(xiàn)了噪音問題，不僅會嚴重影響樓層內居民的正常休息，且存在噪音的電梯在使用過程中有一定的質量隱患。

電梯噪音

家用電梯噪音困擾著每一位用戶，并會對我們的聽力造成傷害，那么，目前國內電梯噪聲治理的一些常見的治理方法及經驗數(shù)據(jù)有哪些呢？

家用電梯摩擦發(fā)出的聲音可用墻體構造隔音，具體做法如前一位所述，如果是通過墻體震動傳導的噪音則構造隔音效果不佳，需要控制噪聲源，即在電梯機房內固定電機的部位增設減震層，再重新安裝電機

電梯機房噪音概況 由于建筑設計或電梯安裝問題，導致頂層業(yè)主的房間墻體與電梯的主機固定承重梁實現(xiàn)了剛性連接，電梯在啟動及高速運行時有較強的振動噪音通過樓板及墻體傳至頂層業(yè)主室內。人處于室內休息時便受到只有一墻之隔的電梯噪聲影響。科學研究表明電梯發(fā)出的低頻噪聲會嚴重損害人們的內臟。

電梯隔音降噪

在電梯機房的四周墻體采用輕鋼龍骨固定吸聲棉，再在外層加小孔吸音板或石棉隔音板固定（當然從施工工藝上來說，可以要根據(jù)機房的大小及費用情況設計為一層板一層棉、一層棉兩層板或兩層棉一層板施工，以實現(xiàn)不同的效果）。

效果：這種方法主要是吸收了部份電梯發(fā)出的混響聲能，降噪施工后在電梯機房內測量，一般能降低10-13分貝左右，但業(yè)主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內噪聲值測量大約能降2-3分貝左右。

電梯井機房隔音

在采用A方法基礎上，于電梯承重鋼上再貼減振膠或吸聲海棉體等。效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右。

電梯隔音

電梯運行時業(yè)主家內能感覺到噪音有輕微降低，但并不明顯。根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內測量大約能降3-4分貝左右。

在電梯機房墻貼減振隔聲氈的基礎上再按B方案施工。

效果：這種方法降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右，電梯運行時業(yè)主家內感覺噪音有所降低但并不明顯，根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內測量大約能降3-4分貝左右。

在機房四周墻體噴涂目前應用于體育場館較多的新型吸聲材料。

效果：這種方法主要是降低了電梯發(fā)出的部份混響聲，降噪施工后在機房內測量，一般能降5-8分貝左右，但業(yè)主家內感覺并不明顯，電梯運行時噪音沒有明顯的減弱，根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內測量大約能降2-3分貝左右。

在A方法的前提下，在業(yè)主家內犧牲使用面積做隔聲墻、彈性吊頂?shù)?。效果：這種方法若選環(huán)保公司來做，能降低一部份業(yè)主家內的電梯噪聲，然而由于業(yè)主家內的所有結構墻體均與電梯主機承重墻體實現(xiàn)聲橋連接，因此只能一定程度的降電梯運行產生的振動噪音，電梯運行時在業(yè)主家內能感噪音有一定的減弱，但噪音情況仍然明顯，業(yè)主家內實測大約可降3-5分貝左右。在采用A方法的前提下，對電梯主機增加彈簧減振器或橡膠減振器實現(xiàn)二次減振。

電梯減振器

效果：這種方法一般為電梯公司與環(huán)保公司互相配合作業(yè)，且需公司根據(jù)電梯承重及受力平衡情況設計特制減振器或減振彈簧。降噪施工后在機房內測量，一般能降10-13分貝左右，且由于減振器的作用可減少了部份電梯運行產生的部份振動噪音，因此電梯運行時在業(yè)主家內能感噪音有明顯的降低，根據(jù)施工情況不同，業(yè)主家內測量大約能降4-6分貝左右。該方法工程量較大，涉及停梯時間很長，且由于橡膠減振器及彈簧減振器只能降低一定頻率內的振動噪聲（電梯加減速、電梯停止及啟動時的抱閘聲、電梯全速運行聲、以及電梯上行放電狀態(tài)、下行耗能狀態(tài)產生的噪聲振動頻率都不一樣）因此業(yè)主家內還是能聽到明顯的電梯運行振動噪聲。電梯停運時，樓上臥室白天噪音為33.4分貝，夜間為34.4分貝；樓下臥室白天噪音為31.3分貝，夜間為24.8分貝。而電梯運行時，樓上臥室白天噪音變?yōu)?4.1分貝，夜間變?yōu)?3.7分貝；樓下臥室，這兩個數(shù)據(jù)分別為40.7分貝、39.5分貝。這一數(shù)據(jù)超過住建部《民用建筑隔聲設計規(guī)范》GB50118-2010相關標準。