1.別墅電梯機房拆下廳門鎖線，接一起，同時短接門鎖，電梯檢修到中間樓層，拆開線包，萬用表通斷判斷上面還是下面通，這樣就排除一半，接著檢修開到不通的一側(cè)的一半，同理又排除一半，幾次后就能找到目標樓層，你就算有100層樓，我拆兩次線包就能排除75層，三次排除87或者88層，剩下的自己可以算算。

 

2.個人認為所有品牌電梯門鎖無非就兩根線下去，先檢修、短接門鎖，永遠記到不要廳轎門一起短，比如40層先到20層找到門鎖線號并短接，上機房拔掉短接線測通斷，通則故障點在上20層，不通則在下20層，此方法再一半10層，再一半就剩五層了，精神好再排除3層，剩下的諸位應(yīng)該會插了吧，不過本人隱約還記得遇到迅達轎廂上回路串在門鎖上的。

 

3.首先打檢修，把廳門鎖線插口拔出，在控制柜那頭封線，下去后重底樓線包處用表測量通斷，后面每5層測。然后帶點測量，把上到控制柜的門鎖線在控制柜那頭剪斷，然后再封線，下去后每5層測電壓，問題就解決了，即快又準！

4.一般可以都把門鎖線拆下來一根。然后把機房短接。從上或者從下測量對地電壓到哪里沒電就是那里故障。

 

5.查門鎖通斷一般用排除法，在機房把門鎖線撥出來短接，使門鎖線行成一個圈。另外用線短接兩點能使電梯檢修運行，又能使門鎖線不帶電，再到轎頂開梯到中間層把門鎖兩根線斷開，用萬用表量上下的通斷，就知道是上剖還是下面的門鎖問題了，以此類推就能查出事故點。

6.其實別墅電梯門鎖斷開故障沒有想象的那么復(fù)雜，這里需要講的是概率和邏輯問題。一般平層位置門鎖不通一般為本層或轎門鎖，如在非平層區(qū)，那就看停車前運行方向，一般是剛經(jīng)過的樓層或轎門鎖。