主要檢驗(yàn)方法如下：

 火花法
通過觀察別墅電梯鎖緊元件在慢慢閉合過程中，剛接觸電氣裝置觸點(diǎn)時(shí)所產(chǎn)生的電弧火花來判斷鎖緊元件的嚙合臨界點(diǎn)，保持鎖緊元件在這個(gè)臨界狀態(tài)，再用鋼板尺來測量鎖鉤嚙合長度。此法適用于觸點(diǎn)閉合時(shí)易產(chǎn)生電弧火花的門鎖。

聲音法

緩慢閉合鎖緊元件使電氣觸點(diǎn)剛接觸時(shí)，通過聽控制柜內(nèi)接觸器吸合的聲音來判斷門鎖嚙合的臨界點(diǎn)，從而測量嚙合長度。此法適用于低層站電梯或離控制柜較近層站的門鎖檢驗(yàn)。

 試運(yùn)行
在緩慢閉合門鎖的過程中，持續(xù)按壓檢修下行按鈕，當(dāng)轎廂剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)即為門鎖嚙合臨界點(diǎn)，測量此時(shí)的嚙合長度。此法適用于任何電梯、任何層站的門鎖嚙合檢驗(yàn)，但往往具有滯后性，較難得到的臨界點(diǎn)。

電壓法
用萬用表選擇電壓檔，將萬用表的兩接線和門鎖的兩個(gè)電氣觸點(diǎn)相連接，此時(shí)萬用表讀數(shù)為某一恒定值V，緩慢閉合鎖緊元件，當(dāng)萬用表讀數(shù)從V值突變?yōu)榻咏诹阒禃r(shí)，即為門鎖嚙合的臨界點(diǎn)。此法判斷嚙合臨界點(diǎn)較為準(zhǔn)確，但檢驗(yàn)起來略顯麻煩，適用于對(duì)門鎖嚙合長度的檢驗(yàn)。

 門鎖嚙合寬度檢驗(yàn)
在實(shí)際檢驗(yàn)中，對(duì)嚙合寬度也應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)有隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行整改，保證在鎖鉤水平寬度方向的嚙合，防患于未然。

門鎖電氣裝置檢驗(yàn)
扳開門鎖，斷開電氣觸點(diǎn)，電梯應(yīng)能立即停止運(yùn)行或者不能啟動(dòng)。斷開門鎖回路，若電梯能繼續(xù)運(yùn)行或啟動(dòng)，說明電梯門鎖被短接。電梯門鎖回路被短接，是造成“開門走梯”見的原因，會(huì)造成人員被轎廂剪切、擠壓、等嚴(yán)重的傷亡事故。短接電梯門鎖回路是被嚴(yán)格禁止的，但還是有些粗心大意、責(zé)任意識(shí)低下的維保人員鋌而走險(xiǎn)，造成一個(gè)又一個(gè)血淋淋的傷亡事件。

當(dāng)旁路裝置作用時(shí)取消了電梯正常運(yùn)行，只能在檢修或緊急電動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)行，并且有聲和光的提示，避免了電梯作業(yè)人員檢修門鎖后忘取短接線的風(fēng)險(xiǎn)。

別墅電梯門回路檢測功能，是在轎廂處于開鎖區(qū)、轎門開啟且層門門鎖釋放時(shí)對(duì)轎門關(guān)閉位置、層門門鎖鎖緊位置的電全裝置和轎門監(jiān)控信號(hào)的正確動(dòng)作進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)檢測到上述裝置發(fā)生故障時(shí)，能防止電梯的正常運(yùn)行。