1、無機房別墅電梯的優(yōu)點是節(jié)省空間,可以只在主機的下方做一個檢修平臺。

      2、由于不需要機房,對建筑結(jié)構(gòu)及造價上有更大 的益處,這就使得建筑師在設(shè)計上擁有更大的便利性,給設(shè)計師以更大的自由,同時由于取消了機房,對業(yè)主來說,無機房電梯比有 機房電梯的建筑成本要低。

      3、由于一些仿古建筑大樓整體設(shè)計的特殊性及對屋頂?shù)囊?須在高度內(nèi)解決電梯問題,所以無機房電梯非常滿足此類建筑需要,另外在有風(fēng)景名勝的地方,由于機房在樓層高處,從而破壞其當(dāng)?shù)氐拿褡瀹愑蛐?如果使用無機房電梯,因為不必單獨設(shè)置電梯的主機房,可以降低建筑物的高度。

      4、不方便設(shè)置電梯機房的地方,如賓館 、酒店附屬樓房、裙樓等。

二、無機房電梯與有 機房電梯相比較的缺點

      1、噪音、震動及使用局限性

      無機房的主機放置方式現(xiàn)今流行兩種：一種為主機置于轎頂之上 ,通過井道內(nèi)導(dǎo)向輪連接,無論采用以上哪種方式 ,其噪音的影響都非常大,因為由于采用鋼性連接,并且噪音都須消化在井道里,再加上抱閘的聲音,風(fēng)扇的聲音都會放大。所以,噪音方面,無機房明顯比有 機房大。另外,主機的剛性連接,共振現(xiàn)象不可避免的傳到轎廂及導(dǎo)軌,對轎廂及導(dǎo)軌的影響比較大。由于此兩項的影響,無機房電梯不適用于1.75/s以上的高速梯形。此外,由于井道壁承受的支撐力有限,所以無機房電梯的載重量一般不宜大于1150千克,過大的載重量對井道壁承載要求過高,而我們通常鋼筋混凝土的厚度為200mm,磚混結(jié)構(gòu)通常為240mm,不適合承載過大,所以在1.75m/s、1150千克以下梯形無機房可替代有 機房,而大載量高速電梯,有 機房電梯明顯優(yōu)于無機房電梯。